ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ

ਚੈਲਮਰਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ EV ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ 100% ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ 98% ਲਿਥੀਅਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਿੱਕਲ, ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਵਰਗੇ ਕੀਮਤੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਕਸਾਲਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਐਸਿਡ ਜੋ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਆਕਸਾਲਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਇਸ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਿਆ ਹੈ। ਚੈਲਮਰਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਕੈਮੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪੀਐਚਡੀ ਦੀ ਵਿਦਿਆਰਥਣ ਲੀਹ ਰੌਕੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਚੈਲਮਰਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਖੇ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ, ਲੀਆ ਰੌਕੇਟ ਅਤੇ ਖੋਜ ਆਗੂ ਮਾਰਟੀਨਾ ਪੇਟਰਾਨੀਕੋਵਾ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਿਊਮ ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਤਰਲ - ਆਕਸਾਲਿਕ ਐਸਿਡ ਵਿੱਚ ਘੁਲਿਆ ਹੋਇਆ ਬਾਰੀਕ ਪੀਸਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਲਾ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਚਲਿਆ ਹੋਇਆ ਪਦਾਰਥ ਸੀ। ਲੀਆ ਰੌਕੇਟ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਪਾਊਡਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸੋਈ ਦੇ ਬਲੈਂਡਰ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਕੌਫੀ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਖਾਸ ਤਰੀਕਾ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਫਲਤਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ, ਇਕਾਗਰਤਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਕੇ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਅੰਜਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਆਕਸਾਲਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਕਿ ਰੂਬਰਬ ਅਤੇ ਪਾਲਕ ਵਰਗੇ ਪੌਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅੱਜ ਦੇ ਅਜੈਵਿਕ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਰਗੀਆਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ। ਚੈਲਮਰਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਕੈਮੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਐਸੋਸੀਏਟ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਮਾਰਟੀਨਾ ਪੈਟਰਾਨੀਕੋਵਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਜੋ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤਰਲ-ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੈਟਾਲੁਰਜੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੈਟਾਲੁਰਜੀ ਵਿੱਚ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ "ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ" ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਿਥੀਅਮ, ਕੋਬਾਲਟ, ਨਿੱਕਲ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਬਚੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਨਵੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਅੱਧ ਵੀ - ਗੂੜ੍ਹੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ - ਕਾਫੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਧਾਤਾਂ "ਸੰਪ" ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ।
"ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਗੁਣ ਹਨ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਾਡਾ ਨਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਰਸਤਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਹੋਰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਰ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਹੈ," ਲੀਆ ਰੌਕੇਟ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ। "ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਵੇਗਾ," ਮਾਰਟੀਨਾ ਪੈਟਰਾਨੀਕੋਵਾ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਮਾਰਟੀਨਾ ਪੈਟਰਾਨੀਕੋਵਾ ਦਾ ਖੋਜ ਸਮੂਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੂਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨੌਰਥਵੋਲਟ ਦੇ ਨਾਈਬੈਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲ ਹੈ।
ਖੋਜ ਬਾਰੇ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਵਿਗਿਆਨਕ ਲੇਖ "ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੋਣਵੀਂ ਰਿਕਵਰੀ: ਆਕਸਾਲਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਇੱਕ ਲਿਕਸੀਵੈਂਟ ਵਜੋਂ" ਜਰਨਲ ਸੇਪਰੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਪਿਊਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਚੈਲਮਰਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਕੈਮੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਲੀਹ ਰੌਕੇਟ, ਮਾਰਟੀਨਾ ਪੈਟਰਾਨੀਕੋਵਾ ਅਤੇ ਨਤਾਲੀਆ ਵੀਸੇਲੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਖੋਜ ਨੂੰ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਊਰਜਾ ਏਜੰਸੀ, ਸਵੀਡਿਸ਼ ਬੈਟਰੀ ਬੇਸ ਅਤੇ ਵਿਨੋਵਾ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਸਟੇਨਾ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਅਕੂਸਰ ਓਏ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹਿਮਾਨ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਾਡਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋਕਾਂ, ਸੰਗਠਨਾਂ, ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਖਾਤਾ ਹੈ।
ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਘੱਟ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਛੱਡਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਹਰ ਕੋਈ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ...
CleanTechnica ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਈਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ। ਜਾਂ Google News 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ! ਹਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਆਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ...
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਬੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੈਫਰੀਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਲੋਬਲ ਗਾਹਕਾਂ, ਸੰਸਥਾਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ...
ਕਲੀਨਟੈਕਨੀਕਾ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਈਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ। ਜਾਂ ਗੂਗਲ ਨਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ! ਅਮਰੀਕੀ ਬਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਐਲਾਨ...
ਕਾਪੀਰਾਈਟ © 2023 ਕਲੀਨਟੈਕਨੀਕਾ। ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿਰਫ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਕਲੀਨਟੈਕਨੀਕਾ, ਇਸਦੇ ਮਾਲਕਾਂ, ਸਪਾਂਸਰਾਂ, ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-09-2023